Terveisiä ratamestarin kammiosta

Tapahtuma-alue

2026 YÖ-rogaining tapahtuma käydään Kangasalan ja Tampereen alueella.
Tämänkin kertaiselle alueelle mahtuu värivalojen välkettä, kylän raitteja ja hämäläistä metsämaastoa.

Kulkukelpoisuus

Kaupungin alueella kulkukelpoisuus on hyvä, ml ulkoilupolut.
Kuraa ja mutaa riitää aivan omiksi tarpeiksi ja pyörien kanssa kaikkein pienimmille poluille lähteminen on elämys, jota ei kotisohvalla saa.
Kiuaskiviä ei juuri ole kuin ihan muutamissa paikoissa.

Tossusarjalaisena lähtisin polkujuoksulenkkareilla tai jopa suunnistusnastareilla ja pyöräsarjalaisena valitsisin kevyen jäykkäperän tai gravelpyörän rullaavin kumein.
Tapahtuma-aluetta halkoo osin rautatie ja motari sekä moottoriliikennetie, ne ovat luonnollisesti kiellettyjä alueita pl merkityt ylitys/alituskohdat.

Kartan mittakaava on toiveiden johdosta jälleen 1:20 000 eli 1cm kartalla on 200 m maastossa – huomioikaa tuo suunnittelussa ja “suunnittelulangassa”.

Kartta on selkeälukuinen, eikä edes kuntakeskuksessa ja sen ulkoilualueilla lukeminen ole hankalaa.
Jälleen kerran keskuksessa olevassa isossa tapahtumakartassa on joitain huomioita, jotka kannattaa käydä katsomassa ja jos on jokin epäselvää, niin nykäiskää meitä hihasta.
Monesti meiltä on kysytty yksittäisistä punaisista “x” merkeistä kartalla, ne ovat puomeja tai portteja, saa kulkea, ellei ole erikseen kiellettyä aluetta.
Tälläkin kertaa on tapahtuma-alueella aika monta kiellettyä aluetta.
Alueella on hevostiloja, mökkejä, joissa on koiria pihalla jne. Kunnioitetaan noita tarkoituksella kielletyiksi merkittyjä alueita ja varmistetaan näin, että hauskuutemme jatkuu tulevaisuudessakin. Jos jossain tulee kohtaaminen, niin kertokaa rauhassa, mistä on kysymys ja antakaa tarvittaessa kartasta löytyvä tapahtuman johtajan puhelinnumero.

Polkujen kulkukelpoisuus (vihreät polut) ilmaistaan seuraavasti
– katkoviiva ura = ajettavaa
– piste ura = hidasta, mikä tarkoittaa monin paikoin kivikkoista/kapeaa/juurakkoista/pehmeätä/kuraista eli paikoin jopa pyörän taluttamista/kantamista.
–> nuo urat ovat tossuilijoille oikein hyviä, joskin paikoin kuraisia

Ratasuunnittelu ja rastit ja reittisuunnittelu

Rasteja on 118 eli ennätyksellisen paljon, jotta kaikille, niin 4h kuin 8h sarjat löytyy mielekästä tekemistä.
Ratasuunnittelussa on pyritty huomioimaan niin tossu- kuin pyöräsarjojen kulkijat. Pelloille ei parane mennä missään.
Toisin paikoin kartasta katsoen oikominen metsän läpi myös pyörän kanssa tieltä/polulta toiselle tuntuu hyvältä ajatukselta – kannattaa kuitenkin muistaa, että olemme Pirkanmaalla ja paikoin metsä on “hyvää-hämäläistä-talousmetsää” eli oiot pyörän kanssa eivät ehkä kannata. Pyörää ajaa asfaltilla-tiellä 20-30 km/h+ ja pyörää kantaa/työntää metsässä 2-4 km/h+ – tuosta saa helposti käsityksen, millaiset kierrot ehkä kannattavat.

Kun suunnittelette reittiänne, niin miettikää miten pysytte toimintakuntoisina – käyttekö esim tapahtumakeskuksessa välillä vaihtamassa kamoja ja tankkaamassa siellä olevalla tapahtumakahvilalla? Tällä kertaa se on hyvinkin mahdollista. Kartalla on myös neljä juomarastia, joilta saa vettä ja onpa siellä useampi pitkään auki oleva kauppa tai ravintola, kannattaa googlailla.

Kuten aiemminkin, rastien löytäminen pisteestä vaatii rastimääritteiden lukemista, joten muistakaahan lukea rastimääritteet. Rastin sijainnin paljastaa myös osalla rasteista punainen kuitunauha.
HUOM! Rastit ovat monin paikoin “alhaalla” eli esim. puun tai tolpan juuressa, maan tasossa ja saattaapa paikoin olla hieman saniaisia edessä. Rasteina on myös useampi liukumäkirasti.

Elämyksellistä tapahtumaa toivottaa ratamestari Haapis